Con este libro presentamos lo que pretende ser ediciones MOAI. Publicamos la traducción del texto del historiador americano Peter Linebaugh Ned Ludd & Queen Mab. Machine-Breaking, Romanticism and the Several Commons of 1811-1812. Hemos optado por una edición limitada de 100 ejemplares con portada en cartulina y serigrafía. El texto consta de 67 páginas que relatan de manera amena, novedosa y rigorosa la historia del luddismo inglés a principios del siglo XIX.
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COP 21. La comedia de París.
Finalizada la pantomima de París, los testigos se dividen entre los partidarios de la expresión “oportunidad perdida” y los del “acuerdo histórico”. Evidentemente todo depende de las expectativas y de las posiciones ideológicas de cada uno… y de sus intereses. Así entre los decepcionados los hay cercanos al “acuerdo histórico” como es el caso de WWF y Greenpeace y algunos sinceramente decepcionados como es el caso de ecologistas en acción (otra cosa sería la lucidez de cada posición y de su punto de partida).
Alimentación industrial y cáncer
Hace unos días la IARC (Agencia Internacional de Investigación sobre el Cáncer) de la OMS publicó una nota alertando del carácter cancerígeno de la moderna dieta carnívora. La nota ha generado una reacción (esperable) del lobby cárnico, reacción que oscila entre la burla y la defensa de “los puestos de trabajo” de esta industria.
La agricultura: el peor error en la historia de la Humanidad.
Ese es el título de un famoso artículo de Jared Diamond donde sostiene que el paso de la economía de cazadores recolectores a una economía agraria es la causa de las desigualdades sociales y sexuales que ahora padecemos, así como de muchas enfermedades y del despotismo.
Las fronteras… cada día más impermeables
En los aeropuertos de Madrid, Barcelona, Girona, Palma de Mallorca, Alicante, Tenerife Sur y Málaga y en el puerto de Algeciras se han instalado un total de 124 estaciones biométricas ABC (Automatic Border Control) fabricadas por la multinacional del control INDRA.
Un verano con demasiados niños y niñas muertos y agredidos…
En aproximadamente un mes, cuatro bebés han muertos o gravemente lesionados por sus progenitores en el estado español: huesos rotos (los huesos de los bebés son muy flexibles y difíciles de romper), lesiones internas, quemaduras… A finales de julio las noticias hablaban de dos niñas en Galicia, luego las dos de Castelldefels y su madre…
Expodrónica, de la tecnología militar al entretenimiento ciudadano.
Los próximos 24 y 25 de septiembre de este 2015, se celebrará en Zaragoza la 1ª Feria Internacional de Drones Civiles en España, que tendrá lugar en la Feria de Zaragoza. Así pues, Expodrónica reunirá a todos los sectores con potenciales aplicaciones de drones civiles como la industria del petróleo, energética, transporte, construcción, la agricultura de precisión, particulares entusiastas, etc.
La toxicidad difusa.
Ya desde los tiempos del libro “la primavera silenciosa” de la Sra. Carson, tenemos la “conciencia difusa” de que nos rodea un universo tóxico que nos envenena y modifica nuestra relación con el mundo. Toxicidad difusa de los transgénicos, de los aparatos electrónicos móviles… Toxicidad social difusa de la crisis, de la competitividad…
El DNI 3.0 llega a Zaragoza.
A partir de este viernes 7 de agosto, la Oficina del DNI de Paseo Teruel de Zaragoza ha comenzado la expedición del nuevo DNI 3.0 de última generación. Se pretende que a final de año esté implantado en todas las dependencias del DNI en Aragón. Esta nueva versión del Documento Nacional de Identidad también se está expidiendo en ciudades como Santander y Lleida.
Un paso más hacia el control total: el e-Call.
A finales de abril se aprobó en el parlamento Europeo el Reglamento UE 2015/758 relativo a “los requisitos de homologación de tipo para el despliegue del sistema eCall basado en el número 112 integrado en los vehículos”, el dispositivo (el eCall) será de obligatoria instalación en todos los coches y furgonetas ligeras nuevos (los anteriores se podrán adaptar voluntariamente) a partir de abril de 2018. Para otros vehículos como autobuses y camiones pesados se podrá implantar (según vaya con los coches) en los siguientes 3 años.